Meri on määritelmän mukaan laaja ja yhtenäinen suolavesikerros. Uskotaan. Viimeistään nyt. Laivaa nimittäin peittää laaja ja yhtenäinen suolakerros, kaikki messinkiosat ovat täysin räjähtäneet.
Yhtä kaikki, meri on myös kaunis. Kerrankin tuli uskottua säätiedotusta ja laitettua perjantaina tulet alle. Helsingin kätevyys todennettiin kävelemällä Hietalahteen töiden jälkeen. Tulet alle (luonnollisesti pesään numero yksi), pari lonkeroa ja kotiin tärkeilemään. Puolen yön aikaan sitten lyhyt pyörälenkki ja seuraava pesällinen. Aamulla pyöräillen tulet pesiin numerot yksi ja kaksi, design markkinoilta pari lamppua, takaisin lisäämään puita, lounaalle keskustaan, jne..
Tällaiseen ei Savonlinnassa ollut mahdollisuutta.
Pelkästään huvin vuoksihan tätä risteilyä mahtavassa säässä ei tehty, vaan nyt paikkailtiin edellisen kerran laiskuuksia. Kattilan ulospuhallus ja laivan muu huolto tehtiin samalla. Ensin kyllä kierrettiin Pentalan saari ja nauttiin muutama kylmä juoma. Konepäällystö teki mahtavaa työtä, Hietalahteen tultiin noin viiden kilon paineilla. Laiva pakettiin, Salveen jatkamaan ja sitten puhaltamaan. Turbiini taisi pyöriä vielä kahden kilon paineilla, vaikkei kattilassa ollut vettä juuri ollenkaan. Kovia kundeja.
Laajempi selvitys matkasta Saimaalta merelle tulee seuraavissa jaksoissa. Tai sitten tämän vuoden Korsteenissa. Tarkkaile.
9 kommenttia:
Puhalluksen lopputulos oli siis kuivakiehunta.
Loiskiehuntaa, loiskiehuntaa.
Tulipa mieleeni tarina kovista konekundeista.
Noin kaksikymmentä vuotta sitten Ukrainassa päätettiin kokeilla kuinka kauan turbiini pyörii sen jälkeen kun kiertovesipumput pysäytettiin.
Ei ole selvinnyt kauanko turbiinit pyörivät, mutta pata levisi ympäri eurooppaa, taisi Suomikin saada osansa
Tämä tarina ei liity mitenkään Lauriin eikä ravintola Salveen.
Kas kas.. ollaankos täällä revareita vai redareita?
Taitaisi mustan mullan mailla olla turbiinirevisiolle tarvetta - deLaval sen sijaan jatkanee laakereiden rouhintaa entisellään. Puhdasoppisimmilla tosin saattaa olla toiset ajatukset...
täällä on kovia puheita, vaan pärjäisitteko oikealla merellä kukaan?
No, miten on pärjäisittekö?
Selviäminen jää nähtäväksi, mutta eivätköhän kokemukset ainakin kartu. Tietämätön ei ole tyhmä, jos ottaa neuvoja vastaan.
Oikeasta merestä en toki tiedä mitään, vaan olenkin tällainen pikkuhöyrylaivailija. Ja rooliini tyytyväinen. Suutari pysyy lestissään, minä hyvissä keleissä.
Hyvin ovat tähän asti pärjänneet.
Voihan olla, että mukana on henkilöitä jotka ovat seilanneet niin isot kuin pienetkin vedet.
Lähetä kommentti