Aurinkoista vappua!

Ensisavut

Vettä valuteltiin vajaa 10 000 litraa eilisiltana. Suurin osa taisi löytää tiensä kattilan sisään. Kyllä olivat aikanaan hyvät ihmiset hankkineet hyvän letkun, osui molemmista päistä. Kansi kiinni vaan ja kuulemiin, kuten ohjeet olivat.

Mutaluukkua vähän kiristelemällä saatiin pahimmat vuodot tukittua, vesilasien laippoja kiristämällä loput. Taidettiin painemittarikin muistaa kiristää, teippinvaihtoa tosin ei. Eräs rantojen mies korjasi vielä riikkarin venttiilin, jota ei liene suljettu valovuosiin.

Pizzaa välissä ja sitten tulet alle (lienee ensimmäinen kerta huhtikuussa, sitten 60-luvun?). Vanhan perinteen mukaisesti aloitimme pesästä numero 2.

Vappu tulee, laiva liikkuu? Osta Julkku.

Talkoita taas ja siis huomennakin

Mahtava meininki, mainingeista viis. Lauantaihin mahtui aurinkoa (vähemmän), tuulta (enemmän), talkooväkeä (enemmän) ja besserwissereitä (vähemmän). Vesilasit (kuvassa yksi) saatiin irti, kuten varoventtiilitkin. Mitäs sitten rikoittaisiin?

Maalaus eteni pitkin kappia, joku uskalsi jopa tarttua tummempaan ruskiaan.


Huomenna jatketaan, vaan ensin olisi räättiä tarjolla Ravintola N:o 11:ssa. Ehkä listalla on juotavaakin. Ehkä hyödymme tästä mainonnasta vielä joskus jotenkin. Ehkä.

Kunto kohenee, jäät ohenee.

Tänään talkoissa tapahtui, ja rannoillakin ihasteltiin rohkeita maalareita. Muutaman metrin päässä avoimessa urassa lillivät jäälautat kieltämättä kiehtoivat mielikuvitusta... Kovin montaa viikkoa ei enää jäältä maalailla.























Varustaja pohtii kylvyn mahdollisuutta hyvin maalatun päivän keskellä
























Konepäällikön erikoinen kitusiin


















Ja die Alte juoksi yli heikon jään























DI kirjoitti nimensä laivaan























Taidonnäytettä todistamassa hela rederiet.

Piirileikki

Kaikki ei kai tarvitse selitystä... Nämä kuvat jäivät kameraan 5.-7.4., aikaan jolloin jää vielä jaksoi pitää laivoja vinossa ja miehiä pinnalla

Tänään ei talkoita

Ei ole nimiä listassa, niin taidetaan mieluummin pitää hovia U. Kalevassa.

Sulamista Sawonmaalla

Tälläkin palstalla on kommentoitu alusten kallisteluja, miehistön halventamista unohtamatta. Retkikuntamme teki tarkastusmatkan puulaiturikulttuurin sydämeen, Itä-Suomen Laitaatsillan telakalle. Sieltä löytyi laivoja kapaloituina eri tavoin jäihin, sekä, ynnä ja toimesta.
























Kunkku ei ollut pahasti vinossa.




















Nuorukaiset tekivät puita kenties tuleville kesille.



















Lahden takana uinailtiin vielä. Katsotaan kenen kattila kuumenee kaudella 2010.

Telakan kätköistä löytyi myös aistikkaita verhoja sekä tiivistelevyä, jota osattiin poikkeuksellisesti ryhtyä kaipaamaan jo ennen kattilan kasaamistalkoita. Veneilyaiheiset verhot vartovat edelleen Laitaassa...

Talvi taittuu talkoissa

Pääsiäistalkoot olivat vähän pienemmällä meiningillä, kuin vuosi sitten, vaan jotain nyt kuitenkin. Kattotalkoiden pohtimisen ja pilssin tyhjennyksen lisäksi poistettiin molemmista kyljistä vanhat maalit ja laitettiin SuperFerrexiä (mainos?) pintaan. Muutaman päivän yskimisen jälkeen hommassa oli oikeasti tekemisen meininkiä. Jään päältä oli kulmahiomakoneen, teräsharjan ja pensselien käyttö helppoa. Ja märkää. Auringon näyttäytyessä hieman, boogie oli jopa hyvä ja jälkeä syntyi vaudilla. Paapuuri sai Futuraa pohjien päälle, muualla sentään uskallettiin odottaa edellisten kuivumista. Vaan kauaa ei uskalla odotella, jos jäätä haluaa edelleen käyttää maalausalustana. Keskiviikkona (tai torstaina) jatketaan taas ja siis.

Lonkeroa oli, lonkeroa jäi.

Talkoot..

..jatkuvat tänään. Tule siis Helsingin pohjoisrantaan klo 12-17. Työt jatkuvat arki-iltoina ja ainakin kahtena seuraavana (16.-17.4. ja 23.-25.4.) viikonloppuna, jotta laiva saadaan ajokuntoiseksi joskus. Myös anonyymit harrastajat saavat ilmoittautua.

Uusi musta

Reippaita ovat.