torstai 23. huhtikuuta 2015

Liian helpot talkoot

Tuntuuko siltä, ettet ole osallistunut riittävästi varustamon töihin? Keväisin laiskottaa ja on kivampi jäädä kotiin tuijottamaan Yle Areenaa? Varmemman vakuudeksi olet hankkinut pari vaimoa ja lapsen, jotta ainakin syitä löytyisi... Toisaalta.. heinäkuussa maistuisi lonkero peräkannella niin perhanan hyvältä.

Ei hätää, höyrylaivavarustamo Laurin anekauppajaosto on kehittänyt puuhaa, jota voi tehdä omalla kotisohvallaan - ilman haalareita ja hanskoja. Laivalla tarvitaan (talkoissa ja ajossa) valtavia määriä kangasrättejä; messingin kiillotukseen (lonkerojengin suosikki!), lian ja öljyn pyyhintään, suoja-aineiden levitykseen.. Näitä ei koskaan tunnu olevan riittävästi, joten nyt on aika osallistua talkoisiin.

1. Ota vanha lakana tai t-paita (periaatteessa mikä vain tekstiili käy, mutta siitä ei saisi lähteä mitään nukkaa/nöyhtää/solunesteitä irti).


2. Ota sakset.


3. Leikkaa lakana (tai muu tekstiili) n. 20cm x 20cm neliöiksi. (saavat olla isompia tai vähän pienempiäkin)




4. Palaa kohtaan yksi.

Näitä ohjeita voi toistaa siihen saakka, kun muovikassi/jätesäkki on täynnä. Kehittyneet talkoolaiset voivat värkätä kotona myös veekalankoja, mutta siihen ohjeet sitten ensi kerralla.

keskiviikko 8. huhtikuuta 2015

Kulissien takaa

Talviunen jälkeen oli taas aika ryhtyä tositoimiin ja aloittaa kunnossapitotyöt tulevaa purjehduskautta varten.Vaikka mitään suuria urakoita ei ole tälle vuodelle suunniteltu riittää tekemistä aina ja loputtamasti.



Sateisesta ja ei koko ajan niin sateisesta kelistä huolimatta aikaan saatiin paljon puhetta ja tekoja.

1. Matalapaineluisti: Takakäynnillä on ilmennyt outoa liikehdintään matalapaineluistin kulissikivessä. Syytä yritettiin ensin selvittää katsomalla luistikaapin sisään, koska oletus oli luistin löystyminen. Ammattimiesten ja kaikkien muiden koputteluiden jälkeen todettiin, ettei vika ole siellä vaan muualla.




Seuraavaksi pohdittiin kulissikiven kuntoa, jonka vuoksi se irroitettiin tarkistusta ja puhdistusta varten. Onneksi mitään murtumaan tms. ei löytynyt. Mutta vian etsintä jatkuu...


Kulissikivi


Viime Karvalakkiregattassa vinssi ei pyörinyt ja syyksi epäiltiin mäntien kiinniruostumista. Kannet avattiin (jo todettiin että oltiin kerrankin oikeassa) ja sylinterit sekä luistit täytettiin dieselillä ja sylinteriöljyllä. Katsotaan mitä käy.

Tekemistä onneksi jäi ja sitä jatketaan kevään aikana. Kuten aikaisemmin blogissa todettiin: "Kaikki mitä teet, tee tervalla vaan"

Ammattimies vinssin sylinterikansien kimpussa
Tommi poistanut ilmanvastuksena toimineen korsteenin - uusi kuulemma tilattu ja nokikaappi uusittaneen kanssa.
Nalle Tihveräinen kesän kuumin sinkkulaiva?
Kohta vapaata vettä. Kuka liikkuu ja milloin liikkuu?











maanantai 6. huhtikuuta 2015

Osataanko Ruotsissa vai eikö?

Thomée ankkurissa Östersundissa. Kuva: Håkan Zaar.
Östersundin kunta päätti viime vuoden lopulla laittaa reilut 320 000 euroa höyrylaiva Thoméen pelastamiseen. Hyvä juttu.

Vaan tämä "pelastaminen" tarkoittaa myös dieselmoottorin tuomista höyrykattilan rinnalle. Huono juttu.

http://www.op.se/allmant/jamtland/det-varas-for-angaren-thomee

torstai 2. huhtikuuta 2015