Pete on saanut uuden saranan valmiiksi. Osat hitsataan samalla yhteen, kun sarana hitsataan nokikaappiin.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
S/S Lauri on vuonna 1931 rakennettu hinaajahöyrylaiva. Nuorin Saimaalla rakennettu. Ja Kaunein. Tämä blogi kertoo sen nykyisistä vaiheista ja varsinkin työstä kesäisten purjehdusten takana.
2 kommenttia:
Siitähän tuli kovin hiano. Olisiko pitänyt vaihtaa molemmat saranat kerralla, eli tehdä kaksi? Tatu?
Eihän se pahitteeksi olis... Ainakin varalle kannattaa vääntää toinen saman tien. Toinen sarana on kuitenkin ihan ehjä, eli sitä ei varmaan kannata ruveta repimään irti vielä.
Asia B: En ole mikään hitsausekspertti, mutta saranan hyvyyden ja hitsien keston kannalta esittäisin, että sarana hitsataan jossain vähän kliinisemmissä oloissa kokoon. Laivalla ei kuitenkaan ole mitään älyttömän hyviä jigejä tai muita ruuvipenkkejä, joihin saranan saisi kiinni hitsauksen ajaksi. Eikä valoa, tiloja, jne. Vaan, as you wish.
Lähetä kommentti