Väylähankkeita - osa MCLXXIV

Tältä se näyttää joitakin vuosia myöhemmin. Syväväylä ja uusi silta Laitaatsalmessa. Lähde: Itä-Savo

Hahmotelma uudesta syväväylästä, jonka totumisessa on enemmän prosentteja kuin pecoul-rommissa.

"On 99-prosenttisen varmaa, että eduskunta hyväksyy budjettiesityksen, sanoo savonlinnalainen kansanedustaja, SDP:n eduskuntaryhmän johtaja Jouni Backman"

http://www.ita-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/savonlinnan-syv%C3%A4v%C3%A4yl%C3%A4-siirtyy-laitaatsalmeen-196713

Mutta ei siinä vielä kaikki. Uuden suunnitelman mukaa ei rautatiesiltaa rakenneta. Onneksi tällä ratkaisulla säästetään. Ja ne edelliset rahat ovat jo menneet.

"Savonlinnasta Huutokoskelle ja Pieksämäelle peruskorjattin äskettäin kymmenillä miljoonilla euroilla."

http://www.ita-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/laitaatsalmi-j%C3%A4%C3%A4-ilman-rautatiesiltaa-197063

Rautatieyhteys länteen katkeaa Savonlinnassa Laitaatsalmeen. Kuva: Soila Puurtinen

 

 

 

Ångbåtsepok och bryggor

Höyrylaivan hyvä laituripaikka ei ole itsestään selvyys. Ei edes Ruotsissa. S/s Bohuslän saa väistyä  kilpapurjehduksen tieltä.

http://blogg.gp.se/wedel/2014/08/19/legendarisk-angbatsepok-tar-slut-pa-sondag/

Lähde: http://blogg.gp.se/wedel/2014/08/19/legendarisk-angbatsepok-tar-slut-pa-sondag/

Saa nähdä mitä Laitaatsillan kanssa menee. Ainakin museovirasto kuvailee seuraavasti:

"Laitaatsillan telakka on 1900-luvun alkupuolelta alkaen ollut Suomen tärkeimpiä sisävesitelakoita ja sisävesilaivojen talvehtimistukikohta."

http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=4448

Savonlinnan kaupunginhallitus päätti seuraavasti, joten vielä ei ainakaan hurjimmat suunnitelmat toteudu:

http://www.ita-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/kaupunginhallitus-ei-taloja-laitaatsillan-mets%C3%A4%C3%A4n-katso-my%C3%B6s-video-166438

Savonlinnan matkustajasatamassa on sen sijana komea laituri, jossa oli höyrylaivallekin tilaa sekä toimivasepti-imuri. Hyvähyvä!

S/s Lauri, Savonlinnan matkustajasatama; Kuva: V. Murto

Väylähankkeita

Näiden päätöksien (http://www.ita-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/rinne-esitt%C3%A4%C3%A4-rahaa-savonlinnan-syv%C3%A4v%C3%A4yl%C3%A4n-siirtoon-187474) myötä on joka aluksen syytä tarkistaa vinssin toimivuus. Miten teillä? Laurissa alkaa näyttämään jo hyvältä.

Valveutunut blogi pohti jo väylähankkeita 2009: http://laurilaiva.blogspot.fi/2009/08/waylista-ja-hankkeista.html

Salaman isku

(Salama ylösnostettuna 1971 Lähde: Maritime Forum)

Savonlinnan kaupunki kaivoi rahat viimein kirstusta ja Salama pääsee telakalla. Viime hetkellä? Kunto ei vielä ole ihan kuvanmukainen, mutta jos sisälle sataa sisään niin suunta on lähellä.

Museovirasto myönsi avustuksen jo 2012 http://www.nba.fi/fi/ajankohtaista/tiedotearkisto?Article=5744

Ei liity Lauriin mitenkään, mutta kuitenkin.

Itä-Savon uutinen asiasta:
http://www.ita-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/h%C3%B6yrykuunari-salama-telakalla-talvikauden-185192



Kuva siirrosta:

https://www.facebook.com/riihisaari/photos/a.126831533995150.21451.119217171423253/830818003596496/?type=1&comment_id=831439610201002&offset=0&total_comments=3&notif_t=photo_reply